Июль 2021 — Строй-Март

СМИ узнали об ответе Минстроя на резонансное письмо ведущих строительных подрядчиков Владимиру Путину о кризисе в отрасли. По мнению министерства, необходимости в срочных мерах нет. А все изложенные в письме подрядчиков проблемы можно решить в рамках действующей системы ценообразования и сметного нормирования. Минстрой не видит необходимости в срочных мерах по изменению регулирования в инфраструктурном строительстве по госзаказу. Об этом говорится в докладе, подготовленном Владимиру Путину в ответ на письмо ведущих строительных подрядчиков о кризисе в отрасли. Документ за подписью первого замглавы Минстроя Александра Ломакина стал доступен РБК. В министерстве, в частности, не согласились с тем, что строительная отрасль с 2015 года генерирует убытки. У преобладающей доли дорожно-строительных организаций за период с 2015 по 2020 год наблюдался рост чистой прибыли на 19-125%, говорится в докладе Минстроя. Также в ведомстве Ирека Файзуллина считают, что все изложенные в письме ведущих подрядчиков проблемы не требуют срочного вмешательства властей. Они «могут быть решены в рамках действующих инструментов государственной системы ценообразования и сметного нормирования», говорится в докладе Минстроя. Напомним, в числе причин кризисной экономической ситуации в инфраструктурном строительстве по госзаказу авторы письма выделили: • «презумпцию виновности» подрядчика в рамках государственных контрактов; • не соответствующую рыночным реалиям систему ценообразования на строительные ресурсы; • при расчете цен госконтрактов не учитываются издержки на банковские гарантии и проценты по кредитам, в структуре отсутствует само понятие «предпринимательского дохода». Однако в Минстрое считают, что «для совершенствования регулирования в сфере ценообразования в строительстве уже приняты методики: они позволяют учитывать в смете затраты строительных компаний, связанных с предоставлением обязательной банковской гарантии, на страхование объекта строительства, на компенсацию подрядным организациям затрат на оплату процентов за пользование кредитами и прочие расходы» (здесь и далее цитаты по РБК). Кроме того, «со второго квартала 2022 года предусмотрен переход на ресурсную модель определения сметной стоимости строительства на основе текущих цен строительных ресурсов», подчеркнули в министерстве. И наконец «федеральная сметно-нормативная база (предназначена для составления смет на работы по госзаказу — ред.) регулярно дополняется нормами и расценками», указали в Минстрое. А также «прорабатывается вопрос о создании дополнительной электронной площадки для сделок по покупке или продаже стройматериалов и оборудования, которая могла бы стать еще одним источником информации о ценах на эти ресурсы», утверждается в докладе. Что интересно, ранее Минэкономразвития в письме по аналогичному поводу ранее согласилось с большинством изложенных в жалобе подрядчиков Путину проблем. (Документ стал доступен агентству новостей «Строительный бизнес» — ред.) В нём, в частности, говорилось, что инфраструктурное строительство по госзаказу фактически нерентабельно и подрядчикам угрожает банкротство. «Нормативный размер прибыли зависит от вида производимых работ и рассчитывается от фонда оплаты труда. Общий уровень нормативной рентабельности строительно-монтажных работ составляет от 1 до 5%. Учитывая, что большинство конкурсов на выполнение работ по строительству объектов транспортной инфраструктуры проходят в форме аукционов, основным критерием которых является минимизация цены, указанный уровень нормативной рентабельности может быть недостаточным для устойчивого функционирования строительных организаций», — говорилось в письме Минэкономразвития за подписью замглавы министерства Ильи Торосова.

Эксперты подсчитали, насколько подорожал ремонт квартир после начала пандемии COVID-19. По различным оценкам, соответствующие затраты прибавили в стоимости на 30%. И до конца года тенденция продолжится. С начала пандемии COVID-19 до настоящего времени ремонт квартир в России подорожал примерно на 25-30%. Такие оценки в комментарии «Известиям» дали участники рынка. В частности, по мнению управляющего партнера «Векторстройфинанс» Андрея Колочинского, суммарные затраты на ремонт выросли на 25-30% в зависимости от вида и качества используемых материалов. По мнению директора по строительству ИСГ «Мармакс» Юрия Хербера — на 25%. Коммерческий директор дизайн-бюро «Идея плюс» Самир Джафаров отметил, что в столичном регионе соответствующие затраты подорожали на 32%. До конца года ремонт квартир может еще подорожать, прогнозируют эксперты. В зависимости от экономической ситуации, он может прибавить в стоимости на 5-7%, не исключил Андрей Колочинский. По мнению Самира Джафарова, рост стоимости работ до конца года может составить около 10%. В том числе потому, что не до конца решена проблема с логистикой и всё еще закрыты международные границы.

Рост цен на стройматериалы, похоже, становится «новой реальностью». В ближайшей перспективе стабилизации ситуации не предвидится, считают в Ассоциации ИЖС. На рынок пришли «жадность и стратегия «урвать сегодня», констатировал ее президент Максим Назаренко. В ближайшей перспективе рост цен на строительные материалы продолжится теми же темпами. Такой прогноз дал в комментарии Forbes президент Ассоциации ИЖС Максим Назаренко. «Рост цен не успокоится. В середине июня цены (на дерево и кровлю) на неделю приостановились, но потом снова посыпались письма о повышении. Жадность, стратегия «урвать сегодня» всё же присутствует на рынке», — сказал Назаренко. Удешевление стройматериалов возможно только к концу года, спрогнозировал совладелец производителя стройматериалов «Технониколь» Сергей Колесников. «Цены на полимерную теплоизоляцию начнут снижаться ближе к концу этого года. Но тех цен, что были в конце 2019-го — начале 2020-го, мы не увидим. Цены будут выше. Мы вступили в новый сырьевой суперцикл на ближайшие шесть-восемь лет и в эпоху высокой инфляции», — сказал Колесников.

Ситуация в строительной отрасли далека от идеальной, считают крупнейшие российские подрядчики. По данным СМИ, главы 19 ведущих компаний направили письмо Владимиру Путину, в котором заявили о кризисе в инфраструктурном строительстве по государственному заказу. В числе подписантов оказался и гендиректор принадлежащего Аркадию Ротенбергу подрядчика Крымского моста. Главы 19 ведущих подрядчиков России пожаловались Владимиру Путину на кризис в инфраструктурном строительстве по госзаказу. Соответствующее письмо опубликовали Telegram-канал «Беспощадный пиарщик» и агентство новостей «Строительный бизнес». Подлинность документа подтвердили источники РБК в правительстве. «Ситуация в инфраструктурном строительстве, реализуемом, в основном, за счет государственного бюджета, ... характеризует состояние отрасли как кризисное. Что создает неприемлемые риски как для национальной экономики, так и для социальной сферы и безопасности страны», — говорится в письме. Документ подписали, в частности руководители «СГМ-мост» и ПАО «Мостотрест» Аркадия Ротенберга (подрядчики Крымского моста), «Стройтрансгаза» Геннадия Тимченко, крупных дорожных подрядчиков ДСК «Автобан» и «ВАД», АО «Мосметрострой». В числе признаков системного кризиса в документе названы: • с 2015 года отрасль генерирует убытки (суммарный убыток, по данным Росстата, составил 137 млрд руб.); • 54% строительных компаний ликвидированы; • объем долга предприятий отрасли превысил сумму чистых активов в 4 раза, что исключает возможность развития; • в строительстве сокращается численность занятых (с 2015 года падения составило 400 тыс. человек). А в качестве причин кризисной экономической ситуации авторы письма выделили: • «презумпцию виновности» подрядчика в рамках государственных контрактов; • не соответствующую рыночным реалиям систему ценообразования на строительные ресурсы; • при расчете цен госконтрактов не учитываются издержки на банковские гарантии и проценты по кредитам, в структуре отсутствует само понятие «предпринимательского дохода». В отрасли инфраструктурного строительства по госзаказу действительно сложилась кризисная ситуация, подтвердили опрошенные изданием эксперты. Перечисленные в письме проблемы актуальны для подрядчиков, отметила руководитель InfraONE Research Александра Галактионова. Убытки подрядчиков наибольшего масштаба достигают в регионах, добавила эксперт. Общее сальдо прибылей и убытков компаний из топ-170 строительной отрасли по итогам 2019 года оказалось отрицательным (-22,5 млрд руб.) против положительного результата (+14,6 млрд руб.) годом ранее, резюмировал она. В настоящее время обращение подрядчиков прорабатывается в правительстве, следует из документов, опубликованных «Строительным бизнесом». В частности, премьер Михаил Мишустин поручил подготовить доклад по данному обращению вице-премьеру Марату Хуснуллину и главе Минфина Антону Силуанову.

В России произошли важные изменения в сфере нормативно-технического регулирования. Правительство утвердило постановление о сокращении сроков подготовки и вступления в силу новых сводов правил. Также значительно упрощен порядок утверждения СП на основании ранее согласованных Специальных технических условий (СТУ). Правительство сократило сроки подготовки и вступления в силу новых сводов правил. Вступили в силу соответствующие изменения в постановление №624 от 1 июля 2016 года. Документ официально опубликован на портале правовой информации. Так, максимальный срок доработки проекта СП после публичного обсуждения сокращен с 90 до 60 календарных дней. Также установлен максимальный срок его согласования с профильными ведомствами и техническими комитетами по стандартизации. Он составляет 30 дней. Если после его истечения ответа не получено — СП считается согласованным. Также сокращен минимальный срок вступления СП в силу после утверждения. Он снижен с полугода до 1 месяца. Помимо этого значительно упрощен порядок внесения изменений в своды правил на основании согласованных Специальных технических условий (СТУ). На публичное обсуждение таких изменений отводится всего 10 календарных дней, на доработку по результатам публичного обсуждения — 10 календарных дней, на согласование с профильными ведомствами и ТК —10 календарных дней, на экспертизу проекта — 7 рабочих дней. Наконец, максимально упрощен порядок внесения изменений в СП в связи с выявлением технических ошибок. Вся процедура продлится всего 7 рабочих дней и будет состоять из экспертизы проекта изменений профильным техническим комитетом.

Крупный подмосковный застройщик жилья «Самолет» выходит в новый сегмент девелоперского рынка. Компания начнет реализацию первого крупного проекта в области индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Девелопер возведет коттеджный поселок в 100 тысяч «квадратов» у деревни Елизарово в Новой Москве. Застройщик жилья ГК «Самолет» в следующем году начнет реализацию первого крупного проект в сегменте индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Об этом гендиректор компании Антон Елистратов рассказал в интервью «Ведомостям». Девелопер возведет коттеджный поселок в 100 тыс. кв. м у деревни Елизарово в Новой Москве. Интерес к новому направлению Антон Елистратов связал с большим спросом на покупку загородной недвижимости, в том числе с помощью ипотеки. «Около 50% потенциальных покупателей хотят проживать за городом постоянно. Люди хотят быть ближе к природе, в экологически чистых местах с доступом к качественной инфраструктуре, в домах, которые будут больше, чем городские квартиры. Хотят иметь возможность покупать такие дома в ипотеку и получить ипотечный кредит по нормальной ставке и на прозрачных условиях. Сейчас рынок им этого не предлагает», — сказал гендиректор ГК «Самолет». Ранее о выходе на рынок ИЖС также объявил ведущий застройщик жилья ПАО «ПИК СЗ» (ГК ПИК). Девелопер запустит свой первый проект в данном сегменте летом текущего года, заявил в начале июня основной владелец компании Сергей Гордеев. «Мы сейчас концептуализируем продукт, хотим делать большое количество проектов, в первую очередь в Подмосковье. Пока определяемся со строительной технологией. Параллельно работаем над кредитным продуктом, который смогли бы предложить своим покупателям», — сказал тогда Гордеев (цитата по РИА Новости). В свою очередь, вице-президент ПИК Юрий Ильин тогда же уточнил, что свой первый коттеджный поселок девелопер возведет на северо-востоке Подмосковья «не очень далеко от МКАД». А что касается способа строительства, то в компании склоняются к одному из видов модульной технологии, уточнил Ильин.

Аналитики одного из крупных порталов по поиску работы назвали самые высокооплачиваемые строительные профессии в Москве и Петербурге. По их оценкам, в этот перечень вошли плиточники, монтажники окон из ПВХ, промышленные альпинисты и электрогазосварщики. Так, плиточники в Москве получают в среднем 100 тысяч рублей в месяц, в Петербурге — 90 тысяч. Профессия плиточника является самой высокооплачиваемой строительной специальностью в Москве и Санкт-Петербурге. Об этом рассказали РИА Новости аналитики портала по поиску работы Superjob. Плиточник в Москве, в среднем, получает 100 тыс. руб. в месяц, в северной столице — 90 тыс. руб. в месяц. Также в число самых высокооплачиваемых строительных специальностей входят монтажники окон из ПВХ, промышленные альпинисты и электрогазосварщики. Так, монтажникам окон из ПВХ в Москве, в среднем, платят 90 тыс. руб. в месяц в Москве и 83 тыс. руб. в месяц в Петербурге. Аналогичные расценки и у промышленных альпинистов. Электрогазосварщики получают, в среднем, 85 тыс. руб. в Москве и 78 тыс. руб. в месяц в Петербурге. Если говорить о зарплатах наиболее квалифицированных специалистов, то максимальные расценки у промышленных альпинистов: 180 тыс. руб. в месяц в Москве и 170 тыс. руб. в мес. в северной столице. На втором месте — монтажники окон из ПВХ (160 тыс. и 150 тыс. руб. в месяц). На третьем — каменщики, монолитчики, плиточники, электрогазосварщики и электромонтажники (150 тыс. и 140 тыс. руб. в месяц). В январе аналогичные данные для Москвы также приводили аналитики портала по поиску работы HeadHunter. Согласно им, в столице наиболее квалифицированные специалисты в трех строительных профессиях могут претендовать на 300 тыс. руб. в месяц. Это бетонщик-арматурщик, штукатур с опытом механизированных штукатурных работ и сварщик-универсал.

Резкий рост цен на стройматериалы не остался без внимания ФАС. Антимонопольная служба анонсировала проверки основных производителей четырех групп строительных материалов: бетона, кирпича, древесных материалов и ПВХ-продукции. Предмет проверки: «причины повышения цен в первом полугодии 2021 года». ФАС анонсировала проверки основных производителей строительных материалов и крупных строительных компаний в связи с резким ростом цен. Об этом говорится в сообщении на официальном сайте ведомства. «В связи с продолжающимся повышением цен на рынке строительства и смежных рынках ФАС России поручила своим территориальным управлениям провести проверки крупных строительных организаций и производителей основных строительных материалов на предмет причин повышения цен на соответствующую продукцию в первом полугодии 2021 года», — сказано в материале. Антимонопольная служба начнет проверять производителей четырех типов стройматериалов, добавляется в сообщении. Это бетон, кирпич, древесные материалы и ПВХ-продукция. Также с целью контроля цен на данные стройматериалы территориальные органы ФАС будут проводить регулярный мониторинг. По последним данным Росстата, в июне строительные материалы в России подорожали на 6,75% за месяц и на 19,63% за полгода. При этом красный кирпич в сравнении с данными мая прибавил в стоимости 4,6%, образная доска — 15,7%, а плиты ОСП и ДСП — 19,2%. Ранее ФАС уже начала проверку в связи с резким ростом цен на металлопродукцию в России. В конце апреля антимонопольная служба сообщила о выявлении признаков картельного сговора между семью металлотрейдерами. Это АО «Сталепромышленная компания» и связанное с ней ООО «Предприятие «Стройтехцентр», а также ООО «Сервисный центр металлопроката», ООО «А групп», ООО «Уралметаллстрой», ООО «Управление комплектации и снабжения» и ООО Металлоторговая компания «Красо». По данным «Коммерсанта», крупными участниками рынка из данного перечня являются два холдинга. Это «А групп» (выручка в 2020 году — 43 млрд руб., чистая прибыль — 789,7 млн руб.) и «Сталепромышленная компания» (выручка — 78,3 млрд руб., прибыль — 5 млрд руб.).

Китай пошел на серьезные ограничения в высотном строительстве. В стране полностью запретили возводить небоскребы высотой более 500 метров и серьезно ограничили возведение башен в 250 — 500 метров. Власти опасаются возможных рисков в связи с безопасностью таких зданий и качеством их строительства. В Китае полностью запрещено строительство небоскребов высотой более 500 м серьезно ограничено строительство башен в 250 — 500 м. Об этом пишет Bloomberg. Власти сослались на возможные угрозы безопасности и проблемы с качеством строительства «сверхвысоток» из-за недостаточного контроля. В конце апреля прошлого года власти КНР уже крайне жестко ограничили возможность возводить небоскребы выше 500 м. Строить подобные здания разрешили лишь «в особых обстоятельствах» и при условии проведения дополнительных проверок. В первую очередь, в сфере пожарной безопасности, сейсмостойкости и энергосбережения. На текущий момент в Китае возведено шесть небоскребов высотой более 500 м, свидетельствуют данные Совета по высотным зданиям и городской среде. Это башня «Taipei 101» в Тайбэе (508 м), «CITIC Tower» в Пекине (528 м), башни «CTF Finance Centre» в Тяньцзине и Гуанчжоу (по 530 м), «Ping An Finance Center» в Шеньчжэне (599 м), а также «Shanghai Tower» в Шанхае (632 м).

Гендиректор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко назвал наиболее перспективные области применения модульного строительства. По его словам, это массовая застройка в рамках комплексного развития территории и редевелопмент промзон. В этих случаях производство модулей можно размещать прямо на стройплощадках, считает Музыченко. Модульное строительство наиболее перспективно в случае массовой застройки при комплексном развитии территории и (или) редевелопменте промзон. Такую оценку дал гендиректор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко, пишет «Интерфакс». «При реализации проектов строительства из модулей возникают сложности с транспортировкой этих блоков из-за их размеров. Однако сегодня это вполне решаемый вопрос, тем более в рамках проектов комплексного развития территорий или застройки промзон. Учитывая большой масштаб будущего строительства и значительные площади при комплексной застройке, производственную линию можно собирать непосредственно на площадке. А потом — перебазировать к месту нового строительства», — сказал Музыченко. По оценкам экспертов, сложности с транспортировкой модулей — один из главных недостатков такой технологии строительства. «Модульное домостроение действительно заметно снижает стоимость и повышает скорость возведения домов. Но экономический эффект будет заметен только в том случае, если расстояние от стройплощадки до комбината (по производству модулей — ред.) не превышает 50 км», — отмечал в начале марта в комментарии «Ради Дома PRO» директор департамента девелопмента ГК «А101» Павел Турков. Однако с этой позицией принципиально не согласен руководитель девелопера ГК «Монарх» Сергей Амбарцумян. «По нашим расчетам, завод (строительных модулей — ред.) экономически целесообразен на расстоянии до 300-400 км от места сборки», — утверждал Амбарцумян в интервью изданию «Московская перспектива» в августе прошлого года.